本报讯（通讯员王伟）暑运虽已进入尾声，但铁路旅客出行需求仍十分旺盛，客流持续保持高位运行。90后王慧是中国铁路呼和浩特局集团包头客运段成都车队K195/K196次列车上的一名列车员。K195/K198次列车从呼和浩特开往成都，途经蒙宁甘川四省区，单程1994公里，一路车程约30个小时。当列车在始发站和终点站的整备阶段时，王慧要承担车厢的“守车”任务。
列车在库内整备期间，需要断电，空调也停止运营，因此车厢内就像一个大蒸笼，最高温度可达40℃。
8月22日，在高温的车厢里，正进行整备工作的王慧，额头上汗珠不断滚落。卫生间、洁具柜、垃圾箱、车门翻板等隐蔽部位，王慧都要逐一检查，确保发车前车厢干净整洁、无安全隐患。“最难干的活就是清理洗手间，不是因为脏，而是因为这里更闷热。”王慧说。
在持续了近两个小时的第一阶段整备作业后，王慧的蓝色工作服已经湿透。巡检完毕，王慧才得以走到洗手间，拧开水龙头洗把脸。“因为完全没有风，也没有空调，与其说热，倒不如说闷。”王慧表示，虽然每次值守需要在这样的环境下工作数小时，但是9年下来自己已经习惯了。
每年暑运，都有很多和王慧一样的铁路工作人员，他们或是穿梭在人群中，或是守护在列车上，在高温环境下仍默默坚守岗位，确保列车安全运行，保障旅客出行平安。
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